B-24D Liberator 1:28 (1232mm)

Consolidated B-24 Liberator wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs mit dem gleichen Zweck wie die B-17 Flying Fortress entwickelt – als Langstrecken-Tagesbomber, der keine eskortierten Jäger benötigt. Im Vergleich zur älteren B-17 war B-24 dank des Flügels von großer Schlankheit mit modernem Profil etwas aerodynamisch weiter fortgeschritten und verwendete auch ein versenkbares Bugfahrwerk (das Bugbein des abgeschossenen Liberator diente sogar als Muster für die deutschen Düsenjäger Me-262 Schwalbe). Die hohen Verluste, die durch den Luftangriff über die Baumwipfel auf Raffinerien und Ölfeldern in Ploiesti in Rumänien verursacht wurden, haben jedoch gezeigt, dass zahlreiche Modifikationen erforderlich sind, ähnlich wie bei der B-17. Liberators erwiesen sich dann nicht nur als Bomber, sondern auch als Fernaufklärungsmaschinen mit einer Batterie von Kameras im Bombenschacht und insbesondere als äußerst effektive U-Boot-Abwehrflugzeuge. Solche Liberators sind untrennbar mit der Geschichte der 311. tschechoslowakischen Bombenstaffel verbunden. Abgesehen von einigen U-Booten war der wertvollste Fang „unseres“ Liberator am deutsche Alsterufer, ein schnelles Transportschiff, das eine Ladung Wolfram von Japan zum Imperium beförderte, was für die jährliche Stahlproduktion für deutsche „Panzer“ ausreichen würde. Am 27. Dezember 1943, 500 Meilen nordwestlich von Cape Finisterre, startete Liberator mit der Besatzung von P/O – Oldřich Doležal einen Angriff am Alsterufer, das sich unter tiefen Wolken mit Flugabwehrkanonen versteckte. Nachdem das Schiff von zwei Bomben und mehreren Raketen getroffen worden war, brach ein unkontrollierbares Feuer aus und das Schiff begann langsam, aber unvermeidlich zu sinken.

Scale-Baukasten eines viermotorigen Hochtiefdeckers, statisches Modell mit aufwändigen Scale-Details in Museumsqualität im Maßstab 1:28.