EF - 120" Extra 260 - Orange/Blue (Santi Scheme)

Erleben Sie mit der Extreme Flight 120" Extra 260 eine neue Ära der 170-200-cm³-Flugzeuge

Extreme Flight ist bekannt für seine Tradition, branchenführende Hochleistungsflugzeuge herzustellen, und steht seit langem an der Spitze der umkämpften 40%-Scale-Klasse. Mit bewährten Erfolgsmodellen wie der 125“ Extra 300 und den Laser-Designs, die in der Wettkampfszene eine beeindruckende Bilanz vorweisen können, freuen wir uns darauf, mit der neuen 120“ Extra 260 die Messlatte erneut höher zu legen.

Wir haben das bewährte Extra-260-Design genommen und es sorgfältig an die 170–200-ccm-Klasse angepasst. Im Laufe der Jahre 2024 und 2025 hat der Team Pilot und Konstrukteur Santiago Perez Sequeira die Aerodynamik bis zur Perfektion verfeinert. Im Herbst 2024 stellte er eines der 120-Zoll-Testmodelle in einer vorläufigen Konfiguration beim Tucson Aerobatic Shootout vor und sicherte sich gleich in der allerersten Runde des Präzisionsflugs auf Invitational-Niveau den Sieg. Im Juli 2025 sicherte sich das Flugzeug mit dem endgültigen Serien-Aerodynamikpaket und Santiago am Steuer die IMAC-Nationalmeisterschaft in der Unlimited-Klasse. Man kann also mit Fug und Recht sagen: Mission erfüllt.

 

2 Konfigurationen im Lieferumfang enthalten

Die 120“ Extra 260 ist mit unseren Freestyle-Stabilisatoren und -Höhenrudern ausgestattet und bietet damit außergewöhnliche Leistung beim 3D- und Freestyle-Fliegen. Und für Piloten, die sich auf Präzisionswettbewerbe konzentrieren, gibt es das spezielle Präzisions-Stabilisator-Set – das sich bei den NATS 2025 bewährt hat – jetzt auch dabei!

 

Die Extremeflight 120“ Extra 260 ist vollgepackt mit Premium-Funktionen, die auf Komfort, Präzision und Leistung ausgelegt sind:

Werkseitig fertiggestellte Details
Vorinstallierte, vorgeklebte und vorlackierte Steuerhörner, vormontierte und versiegelte Querruder und Seitenruder sowie eine<strong>passende X2-Pilot-Figur sind bereits eingebaut</strong> und sorgen für ein echtes „Ready-to-Assemble“-Erlebnis.

Schnelle Montage auf dem Flugfeld
Schnellverschluss-Flügel, Leitwerke und Kabinenhaube mit den neuesten CNC-gefrästen vorderen Kabinenhaubenbolzen. Ein abnehmbares Seitenruder, das Transport und Montage fast mühelos macht.

Vielseitigkeit bei Motor und Abgasanlage
Der Motorraum bietet Platz für gängige <strong>170–180-ccm-Zweizylinder- oder 200-ccm-Vierzylindermotoren</strong>, ohne dass Ausschnitte oder Änderungen am Motorraum erforderlich sind. Im Lieferumfang enthalten sind ein integrierter, leichter Auspufftunnel, ein vorgefertigter Auslass mit übersichtlicher Markierungsschablone und eine vorgeformte Unterdrucklippe für verbesserte Kühlung und Luftzirkulation.

Optimiertes Kühlsystem
Integrierte Kanäle für <strong>2-Zylinder</strong>-Motoren und ein komplett vorgefertigtes Prallplattensystem für <strong>4-Zylinder</strong>-Motoren sorgen für konstante Leistung unter Last. Beides im Lieferumfang enthalten

Hochwertige Konstruktion
Flügel- und Leitwerksrohre aus Carbon, ein Carbon-Fahrwerk und die Original-Ultracote-Bespannung in drei gut sichtbaren Farbvarianten vereinen Festigkeit, Leichtigkeit und Langlebigkeit.

Flexibilität bei den Servos
Werkseitige Konfiguration für zwei Servos pro Flügel, inklusive Befestigungsmaterial für eine optionale Konfiguration mit drei Servos.
 

Die 120-Zoll-Extra 260 hat sich auf höchstem Niveau im Präzisionskunstflug bewährt und vereint fachmännische Technik mit umfangreicher Vorfertigung für einen schnellen, einfachen und unkomplizierten Zusammenbau. Sie bietet in ihrer Klasse unübertroffene 3D- und Freestyle-Leistung, besticht durch die zeitlosen Linien der klassischen Extra 260 und wird durch Extremeflights unübertroffene Tradition an Innovation und Qualität untermauert – <strong>die ultimative RC-Kunstflugmaschine der neuen Generation</strong>.

Elektro (mit 12S LiPo)

- Scorpion A2-10025-150kV.
- Scorpion Tribunus III 14-320A ESC SBEC Brushless Regler.
- Propeller Carbon Elektro 32x14 Zoll 2-Blatt.
- Scorpion A2-100 Motorhalterung (150cc - 180cc).
- 5.5" Carbonspinner.

Empfohlener Antrieb Benzin

- 2 Zylinder oder 4 Zylinder Motor mit ~170cc.
- Dämpferanlage z.B MTW.
- Falcon Propeller.
- Powerbox Sparkswitch.
- 5.5" Carbonspinner.
- JETI Power Ion RB 2600mAh 7.2V Zündakku.

Servoempfehlung für 3D Piloten

- 8x KST X20-7512 V8.0 20mm 82kg 4-pole Brushless Servo
- 1x KST DS1509MG Digital "Low-Profile" Servo (Gas)

Servoempfehlung für klassischen Kunstflug (günstigere Variante)

- 8x KST BLS825 Servo HV 20mm 35kg
- 1x KST DS1509MG Digital "Low-Profile" Servo (Gas)

Servozubehör

- 4x 1.5" Servoarm für Querruder.
- 4x 2" Servoarm für Höhe und Seite.
- 1x 1" Servoarm für Gasservo.

Servokabel Empfehlung

- Powerbox one4two (2x) für Querruder.
- Powerbox one4one (2x) für Höhenruderservo.
- Powerbox one4one (1x) für Seitenruderservo.
- 1x 15cm Servoverlängerungskabel für Gasservo.