Extremeflight-Rc Cap 580 67" ARF

Das ist es. Das ist die CAP 580 67" ARF von Extremeflight, auf die die ganze Welt gewartet hat!

Der Designer Terry Wiles ist bekannt für seine einfach zu fliegenden, vertrauenserweckenden und leistungsstarken Kunstflugmodelle. Als Terry sich entschied, das legendäre Cap-Design als ARF für Extreme Flight umzusetzen - ein Design, das schon so oft von anderen so schlecht umgesetzt wurde -, wussten wir, dass es etwas Großartiges werden würde.

Terry hat das sofort erkennbare Design der Cap mit ihrer muskulösen Verkleidung, den langen Linien und dem einzigartigen Heck beibehalten und ihr die Vorhersehbarkeit und Stabilität einer Extra verliehen. Sie ist einfach großartig. Solide, stabile Harrier-Einrastung, die perfekt funktioniert. Die Cap zieht mühelos lange, gerade Linien. Sie ist niedrig gekoppelt und bietet enorme Autorität für XA. Sie kann alles. Und sie kann alles extrem gut.

Ausgestattet mit allen herausragenden Merkmalen eines Extreme Flight-Flugzeugs - handverlesenes Balsaholz, hochwertiges, verbundverstärktes Sperrholz und pultrudierte Carbon-Strukturelemente - ist die Cap bestens für Ihre anspruchsvollsten Flugmanöver gerüstet. Modernste Konstruktionsmaterialien und -techniken machen dieses Flugzeug robust und leicht. Dank unseres Schnellverschlusses für die Tragflächen und der Kabinenhaubenbefestigung ist der Aufbau auf dem Flugplatz blitzschnell erledigt.

Das Modell wird Ihnen weitgehend vormontiert geliefert, inklusive vormontierter und abgedichteter Querruder und Höhenruder, sämtlichem Zubehör, Spinner, Folientaschen für die Tragflächen und Schnellverschlussflügeln für einen einfachen Aufbau am Flugplatz. Erhältlich in zwei wunderschönen Ultracote-Farbvarianten: den legendären Cap-Kombinationen Rot/Blau/Gelb und "Castrol" Grün/Weiß/Rot. Vollfarbige EF-Abziehbilder sind ebenfalls bei jeder Farbvariante enthalten.

Die 67-Zoll-Cap wurde speziell für hochwertige Brushless Antriebssysteme entwickelt und getestet. Mit dem Antriebs-Combo A-4225 von Scorpion oder dem AM670 Antrieb von T-Motor steigt die Cap 67" senkrecht aus der Torquerolle in den Himmel. Bei Vollgas verwandelt sich das anmutig schwebende Flugzeug in eine Rakete.Flink, aggressiv und präzise prescht es von einem hochgeschwindigkeits-Manöver ins nächste. Diese Combo-Systeme sind perfekt - sie erfordern keine Programmierung. Motor und Regler sind perfekt aufeinander abgestimmt. Es verfügt über eine unglaubliche Leistung und sorgt in Kombination mit dem passenden 18x8 Carbon-Propeller für eine schockierende Beschleunigung und einen enormen Schub.

Die 67-Zoll-Cap 580 benötigt vier hochwertige Mini-Servos. Wir empfehlen entweder die KST DS589 oder die KST X15-1809 für exteme 3D Manöver. Verwenden Sie auf keinen Fall ein minderwertiges Servo!

Die einzigartige Cap 580, jetzt von Extreme Flight. Legendäres Design, höchste Qualität, unglaubliche Leistung.

RxR Version (auch erhältlich)
Es gibt die Cap 67" auch in der RxR Version. In der Extremeflight RxR Version ist diese Leistung bereits werkseitig vorinstalliert und der Flieger in ca. einer Stunde flugbereit! Das leistungsstarke T-Motor AM670-Antriebssystem ist vollständig installiert und einsatzbereit. Es ist lediglich eine Gaskalibrierung erforderlich, eine komplizierte Motor- und Reglerprogrammierung ist nicht erforderlich.

Schnelle und leistungsstarke Theta 989 HV-Servos mit Extreme Flight 7075-Aluminiumarmen sind installiert und einsatzbereit. Alle Servoverlängerungen sind installiert. Sogar der XT-90-Batterieanschluss ist installiert.

Features
- CNC-gefräste Verriegelungen der neuesten Generation für eine schnelle und sichere Flügelmontage
- Vorinstallierte Kühlleitbleche und geformte Unterdrucklippe
- Vorinstallierter Luftleitblech und vorgeschnittene Austrittsluft für maximale Luftstromkontrolle durch die Sicherung
- Fertiggestellter Kabinenboden und Armaturenbrett, bereit zur Aufnahme eines 115-mm-Piloten Ihrer Wahl
- Schnellmontage-SFGs mit gefrästen Rändelschrauben
- Fachmännisch aufgebrachtes Original-Ultracote-Bezugsmaterial
- Stiftscharniere sind auf allen Oberflächen vorverklebt
- Die Scharnierspalten der Querruder und Höhenruder wurden abgedichtet.
- Ruderinstallation mit nur einem Kabel für einfache Montage
- Fahrwerks- und Heckradbaugruppen aus Kohlefaser
- Lackierter Cyclone-Spinner INKLUSIVE
- Flügeltasche im Bubble-Stil mit Fächern für SFGs und Flügelrohr INKLUSIVE