VBar Grundeinstellung verstehen

VBar, VBar NEO und VBar Control – was ist was?

• VBar NEO ist das Flybarless-System im Heli. Es wird mit der Software am Computer oder mit einer VBar Control eingestellt.
• VBar Control (Touch, EVO, EVO+) ist die Fernsteuerung mit eingebauter VBar. Sender und Heli sprechen direkt miteinander – du stellst alles am Sender ein, ganz ohne Computer.
• Die Grundeinstellung läuft bei beiden gleich: Ein Assistent fragt nacheinander Mechanik, Servos, Taumelscheibe, Heck und Kreisel ab.

Vor dem Start: Mechanik vorbereiten

• Rotorblätter abmontieren und den Motor stromlos machen (Motorleitung trennen oder Motor abstecken).
• Gestänge sauber und spielfrei einstellen, Servohebel möglichst rechtwinklig montieren.
• Die VBar flach, fest und vibrationsarm einkleben – Steckerrichtung merken, sie wird im Setup abgefragt.
• Schnelle, passende Servos verwenden: Die VBar kann nur so gut regeln, wie die Servos folgen.

Die Grundeinstellung Schritt für Schritt

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   Modell anlegen

   Neues Modell im Sender oder in der Software erstellen und den Setup-Assistenten starten. Er führt dich der Reihe nach durch alle Punkte.

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   Einbaulage und Empfänger

   Angabe, wie die VBar eingebaut ist (Steckerrichtung), und den Empfängertyp wählen. Bei VBar Control entfällt der Empfänger – die Verbindung ist direkt.

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   Servos einstellen

   Servotyp und Frequenz nach Herstellerangabe wählen. Eine falsche Frequenz kann Servos zerstören – im Zweifel im Servo-Datenblatt nachsehen oder uns fragen.

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   Taumelscheibe justieren

   Servomitten so setzen, dass die Taumelscheibe bei Mittelstellung waagrecht steht. Danach Pitch-Weg einstellen, als Ausgangspunkt ±12°, zyklisch 6–8°.

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   Heck einrichten

   Heckservo-Mitte und Endausschläge so setzen, dass das Heckgestänge in beiden Richtungen frei läuft, ohne anzuschlagen.

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   Kreiselrichtungen prüfen

   Der wichtigste Test: Heli von Hand kippen – die Taumelscheibe muss gegen die Bewegung steuern. Stimmt die Richtung nicht, korrigiert der Assistent das mit einer Frage.

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   Rettung und Schalter zuweisen

   Rettungsmodus (Rescue) auf einen gut erreichbaren Schalter legen und die Kreisel-Empfindlichkeit auf einen Drehgeber oder Schalter.

Governor: die Drehzahlregelung

Der eingebaute Governor hält die Rotordrehzahl konstant, egal wie stark du belastest. Du gibst im Setup die Motordaten ein (Getriebeübersetzung, Polzahl) und wählst danach pro Flugphase eine Drehzahl. Für den Anfang: eher niedrigere Drehzahl – das schont Akku und Mechanik und der Heli fliegt ruhiger.

Erster Flug und Feintuning

• Mit den Standardwerten des Assistenten starten – die sind bei VBar erfahrungsgemäss sehr gut.
• Immer nur einen Wert auf einmal ändern und danach testen.
• Heck pendelt schnell: Heck-Gain etwas senken. Heli wirkt träge um Nick/Roll: zyklische Agilität leicht erhöhen.
• Den Rettungsmodus zuerst in grosser Höhe testen, damit du weisst, wie der Heli reagiert.

Häufige Fragen